Abogado de Accidentes de Motocicleta en Florida
La ley de Florida trata al motociclista de forma distinta, y casi siempre a su favor
Florida registra más muertes de motociclistas que casi cualquier otro estado, cerca de 600 al año en unos 9,000 choques, según el Departamento de Seguridad en Carreteras y Vehículos Motorizados. Los informes dicen lo mismo una y otra vez: un auto giró a la izquierda frente a la motocicleta, un conductor cambió de carril sin mirar, alguien salió de una entrada sin ver al motociclista que tenía el derecho de paso. Lo que pocos motociclistas saben es que la ley de Florida los trata de forma distinta a los conductores de autos: no tienen PIP, pero tampoco tienen que probar una lesión permanente para reclamar por dolor y sufrimiento. Kemp Law Group representa a motociclistas lesionados en toda Florida desde 2008, desde su oficina en Trinity, e incluye entre sus resultados una recuperación de $2,415,000 para un motociclista golpeado por un auto que le negó el derecho de paso. La firma ha recuperado más de $400 millones para sus clientes y tiene una calificación de 4.9 estrellas en más de 950 reseñas de Google.
Llame al (727) 847-4878 o contáctenos en línea para una evaluación gratuita de su caso. Atendemos las 24 horas, en español y en inglés, y usted no paga honorarios ni costos a menos que ganemos.
Sin PIP y sin requisito de lesión permanente
La ley “sin culpa” de Florida no aplica a las motocicletas. Su póliza de motocicleta no incluye PIP (la cobertura de gastos médicos es opcional y separada), así que sus facturas médicas no están limitadas al beneficio de $10,000 del seguro sin culpa. Y como el requisito de lesión permanente de la sección 627.737 no aplica a los motociclistas, usted puede reclamar por dolor y sufrimiento al conductor culpable sin tener que probar una lesión permanente; el Quinto Distrito de Apelaciones de Florida lo estableció en Scherzer v. Beron (1984). En la práctica, la cobertura de responsabilidad del conductor culpable y su propia cobertura de motorista sin seguro (UM) cargan con todo el reclamo desde el primer dólar, y por eso identificar cada póliza es la primera tarea.
El casco
Bajo la sección 316.211, un motociclista mayor de 21 años puede manejar sin casco si tiene al menos $10,000 en cobertura médica por lesiones de accidente. No usar casco no impide el reclamo, y la aseguradora tiene la carga de probar que el casco habría evitado una lesión específica; respondemos ese argumento con la evidencia médica, no con una concesión.
La culpa, el plazo y el conductor que huye
Bajo la sección 768.81, un motociclista con más del 50 por ciento de la culpa no recupera nada, y “la motocicleta iba a exceso de velocidad” es la defensa en casi todos los casos de giro a la izquierda, por lo que el informe del choque, las cámaras de la intersección, los datos del vehículo y la evidencia física deben asegurarse en los primeros días. El plazo para demandar por negligencia es de dos años desde el accidente (sección 95.11), y un reclamo que involucre un vehículo del gobierno o una vía mantenida por el gobierno requiere un aviso por escrito bajo la sección 768.28 antes de la demanda. Si el conductor huyó, su cobertura de motorista sin seguro paga; nuestra página sobre accidentes con fuga explica cómo.
Dónde ocurren los accidentes de motocicleta en Florida
- Las intersecciones de las avenidas principales: el giro a la izquierda frente al motociclista en vías como US-19, Dale Mabry, US-41 y las carreteras estatales, donde el conductor “no lo vio”.
- Las autopistas: cambios de carril sin señal en I-4, I-75, I-275 y el Turnpike, a velocidad de autopista.
- Las carreteras rurales y de dos carriles: curvas sin acotamiento, grava, vehículos agrícolas y largos tiempos de respuesta cuando un motociclista cae.
- Las zonas turísticas: conductores que no conocen las calles, autos de alquiler y las temporadas de eventos de motociclismo.
Qué hacemos en la primera semana
- Obtenemos el informe de la policía, el sheriff o la Patrulla de Carreteras de Florida y enviamos cartas de preservación para las cámaras de la intersección y de los negocios cercanos.
- Conservamos la motocicleta, el casco y el equipo como evidencia; nada se repara ni se desecha hasta que esté documentado.
- Identificamos cada póliza: la de responsabilidad del conductor, su cobertura UM, la de un familiar con quien viva, y cualquier póliza de empleador o de alquiler sobre el vehículo.
- Solicitamos los límites de la póliza del conductor bajo la sección 627.4137 y nos encargamos de cada contacto con las aseguradoras, incluida la declaración grabada que su propia aseguradora pedirá.
- Nos aseguramos de que usted reciba tratamiento en un centro capaz de atender las lesiones de un motociclista, y de que las facturas tengan un camino mientras se construye el reclamo.
Resultados para motociclistas lesionados
Kemp Law Group recuperó $2,415,000 para un motociclista golpeado por un auto que le negó el derecho de paso, con una lesión cerebral traumática, fracturas de cráneo, ruptura del bazo y una fractura-luxación de tobillo; la recuperación provino de la póliza de la conductora, su póliza paraguas y la cobertura de motorista sin seguro acumulada de la familia del motociclista. Cada caso es distinto y los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Vea nuestros resultados.
Preguntas frecuentes sobre accidentes de motocicleta en Florida
¿El PIP de mi auto me cubre en mi motocicleta?
No. El PIP sigue la ley sin culpa, que excluye las motocicletas. Sus facturas médicas vienen de su seguro de salud o de la cobertura opcional de gastos médicos al principio, y de la cobertura del conductor culpable y su cobertura UM en el reclamo.
El conductor dice que yo iba a exceso de velocidad. ¿Eso termina mi caso?
No. La culpa se divide bajo la sección 768.81, y el conductor que giró frente a usted suele cargar con la mayor parte. La evidencia de los primeros días decide los porcentajes, no la declaración del conductor.
No llevaba casco. ¿Puedo reclamar?
Sí. Florida permite a los adultos con $10,000 en cobertura médica manejar sin casco, y la aseguradora tendría que probar que el casco habría evitado una lesión específica para reducir el reclamo.
¿Cuánto tiempo tengo para presentar un reclamo?
Dos años desde el accidente bajo la sección 95.11, y un reclamo que involucre un vehículo del gobierno o una vía mantenida por el gobierno requiere un aviso por escrito bajo la sección 768.28 antes de la demanda, así que llame antes.
¿Tengo que ir a su oficina?
No. Nuestra oficina está en Trinity, y manejamos casos de motocicleta en toda Florida por teléfono, mensaje de texto, correo electrónico y video, con reuniones en persona con cita, y lo visitamos mientras se recupera.
¿Cuánto cuesta un abogado de accidentes de motocicleta?
Nada por adelantado. Trabajamos con honorarios de contingencia dentro de los porcentajes máximos del Colegio de Abogados de Florida, que se pagan solo de la recuperación. Si no hay recuperación, usted no debe honorarios ni costos.
Si usted resultó lesionado en un accidente de motocicleta en Florida, llame al (727) 847-4878 o solicite una evaluación gratuita en línea. Atendemos las 24 horas, en español, y usted no paga nada a menos que ganemos.